2007年11月6日

Giant R-7000復活記(三) 清洗篇

再來就是找一個好天氣,要來洗零件了,要準備的東西有WD40、除油劑、齒輪油、肥皂粉、刷子、菜瓜布、抹布、水桶、小臉盆、水。

先用水桶裝一桶清水,把肥皂粉倒進去泡成肥皂水,放一旁備用,如果有東西要泡進肥皂水洗,就用小臉盆裝來洗,以保隨時都有乾淨的肥皂水用。

抹布要多準備幾條,擦油的跟洗東西用的要分開。

先把前輪的軸心拆了,鋼珠挖出來。

花轂不但很髒,而且還有點鏽。

從花轂裡挖出來的東西,鏽成一團,能救儘量救了,我可不想換花轂。

軸心、鋼珠跟螺帽,先用WD40噴過,然後用菜瓜布刷過,再用布擦乾;花轂也是先噴過WD40,把菜瓜布剪成長條,從中間穿過去,用力刷,最後再用剪成長條的乾布穿進去擦乾。

最後,在花轂裡填黃油,把鋼珠塞進去排好,再把軸心鎖上就好了。

輪圈的部分,就用刷子沾肥皂水刷過,有比較髒的地方再用菜瓜布刷。

終於洗完前輪了。

洗後輪的步驟也仿照前輪。

終於,前後輪都恢復了原有光彩。(??)

下一步就是已經不成飛輪型的飛輪,上面厚厚的油垢,看來很難處理。

先拿除油劑噴一下,不噴則已一噴驚人,被噴過的地方馬上出現金屬的顏色,一不小心就噴上癮了,當我噴完整顆飛輪,除油劑已經去了半罐。

不過除油劑也不是萬能的,多年沒轉動的飛輪,除了油垢之外,還有油與泥水跟灰塵的混合物,一塊一塊附著在飛輪上,這部分就要慢慢刷慢慢摳了。

因為我懶得拆飛輪,所以每片飛輪的中間,就用菜瓜布伸進去刷。

最後飛輪終於以他原來的面目出現在世人的面前。

跟後輪合體一下吧。

再來是另一個難搞的前叉,裡面鏽得似乎滿嚴重的。

先用WD40噴過幾次,每次噴完都靜置幾分鐘,然後把WD40倒出來,再噴一次,這樣反覆個幾次,最後一次噴完之後再用菜瓜布伸進去刷,雖然沒辦法把鏽完全清乾淨,但是大部分的都能清掉。

外觀就用菜瓜布沾肥皂水刷就好了。

金黃色前叉,我還你原型。

後煞車沒什麼特別要注意的,鎖煞車線的螺絲鏽得太嚴重,所以直接換一顆新的,再來把夾具表把用菜瓜布刷過,關節或細縫處用牙刷去刷,最後試試關節動得順不順。

沒兩三下就亮晶晶了。

後煞車比照辦理。

清洗前清洗後還差真多。

後變速器先處理外觀,還是一樣拿萬用菜瓜布先把表面洗一洗。

後變的細縫很多,所以刷完外觀之後,直接泡進肥皂水裡,用牙刷用力刷,不過有些地方真的刷不到,我就放棄了,還有兩個齒輪上面會卡一些油泥,也要一起刷掉。

洗完之後完全不一樣,而且現在才發現原來金屬上面有刻字。

前變沒後變那麼麻煩,浸到肥皂水裡拿菜瓜布刷一刷就好了。

不過有些不鏽鋼鏽斑,我就懶得去處理了。

大盤的洗法跟飛輪差不多,曲柄就把外觀用菜瓜布刷一刷就好。

這個清洗前後也是差很多,太誇張了。

坐墊用抹布沾肥皂水擦過就好了,坐管也是用菜瓜布刷就搞定,這裡沒什麼難度。

坐管乾淨了不少,坐墊倒是差不多,布滿了歲月的痕跡。

把手帶已經不知道用了多久,基於衛生原則,整組拔掉就丟了,把手部分因為長年被把手帶包覆,加上鋁本來就不容易氧化,所以沒有很髒,用肥皂水隨便洗一下就好了。

不過鋼管裡面倒是有些鏽,還是一樣請出WD40跟菜瓜布來處理。

另一個頭痛的地方,就是車架了,五通跟龍頭裡面都鏽得很厲害,前變跟大盤那一帶有厚厚的乾泥巴。

用肥皂水加菜瓜布隨便洗一洗之後,車架回復原來的金色光澤。

龍頭裡面的鏽也大致清掉了,頭碗也用去油劑洗乾淨。

五通裡的鏽,雖然沒辦法完全清乾淨,但至少沒有原本那麼嚴重。

所有要留下的零件終於全部清洗完畢,再來等收集完其他要換新的零件後,就可以動手裝車了。

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