再來就是找一個好天氣，要來洗零件了，要準備的東西有WD40、除油劑、齒輪油、肥皂粉、刷子、菜瓜布、抹布、水桶、小臉盆、水。
先用水桶裝一桶清水，把肥皂粉倒進去泡成肥皂水，放一旁備用，如果有東西要泡進肥皂水洗，就用小臉盆裝來洗，以保隨時都有乾淨的肥皂水用。
抹布要多準備幾條，擦油的跟洗東西用的要分開。
先把前輪的軸心拆了，鋼珠挖出來。
花轂不但很髒，而且還有點鏽。
從花轂裡挖出來的東西，鏽成一團，能救儘量救了，我可不想換花轂。
軸心、鋼珠跟螺帽，先用WD40噴過，然後用菜瓜布刷過，再用布擦乾；花轂也是先噴過WD40，把菜瓜布剪成長條，從中間穿過去，用力刷，最後再用剪成長條的乾布穿進去擦乾。
最後，在花轂裡填黃油，把鋼珠塞進去排好，再把軸心鎖上就好了。
輪圈的部分，就用刷子沾肥皂水刷過，有比較髒的地方再用菜瓜布刷。
終於洗完前輪了。
洗後輪的步驟也仿照前輪。
終於，前後輪都恢復了原有光彩。(??)
下一步就是已經不成飛輪型的飛輪，上面厚厚的油垢，看來很難處理。
先拿除油劑噴一下，不噴則已一噴驚人，被噴過的地方馬上出現金屬的顏色，一不小心就噴上癮了，當我噴完整顆飛輪，除油劑已經去了半罐。
不過除油劑也不是萬能的，多年沒轉動的飛輪，除了油垢之外，還有油與泥水跟灰塵的混合物，一塊一塊附著在飛輪上，這部分就要慢慢刷慢慢摳了。
因為我懶得拆飛輪，所以每片飛輪的中間，就用菜瓜布伸進去刷。
最後飛輪終於以他原來的面目出現在世人的面前。
跟後輪合體一下吧。
再來是另一個難搞的前叉，裡面鏽得似乎滿嚴重的。
先用WD40噴過幾次，每次噴完都靜置幾分鐘，然後把WD40倒出來，再噴一次，這樣反覆個幾次，最後一次噴完之後再用菜瓜布伸進去刷，雖然沒辦法把鏽完全清乾淨，但是大部分的都能清掉。
外觀就用菜瓜布沾肥皂水刷就好了。
金黃色前叉，我還你原型。
後煞車沒什麼特別要注意的，鎖煞車線的螺絲鏽得太嚴重，所以直接換一顆新的，再來把夾具表把用菜瓜布刷過，關節或細縫處用牙刷去刷，最後試試關節動得順不順。
沒兩三下就亮晶晶了。
後煞車比照辦理。
清洗前清洗後還差真多。
後變速器先處理外觀，還是一樣拿萬用菜瓜布先把表面洗一洗。
後變的細縫很多，所以刷完外觀之後，直接泡進肥皂水裡，用牙刷用力刷，不過有些地方真的刷不到，我就放棄了，還有兩個齒輪上面會卡一些油泥，也要一起刷掉。
洗完之後完全不一樣，而且現在才發現原來金屬上面有刻字。
前變沒後變那麼麻煩，浸到肥皂水裡拿菜瓜布刷一刷就好了。
不過有些不鏽鋼鏽斑，我就懶得去處理了。
大盤的洗法跟飛輪差不多，曲柄就把外觀用菜瓜布刷一刷就好。
這個清洗前後也是差很多，太誇張了。
坐墊用抹布沾肥皂水擦過就好了，坐管也是用菜瓜布刷就搞定，這裡沒什麼難度。
坐管乾淨了不少，坐墊倒是差不多，布滿了歲月的痕跡。
把手帶已經不知道用了多久，基於衛生原則，整組拔掉就丟了，把手部分因為長年被把手帶包覆，加上鋁本來就不容易氧化，所以沒有很髒，用肥皂水隨便洗一下就好了。
不過鋼管裡面倒是有些鏽，還是一樣請出WD40跟菜瓜布來處理。
另一個頭痛的地方，就是車架了，五通跟龍頭裡面都鏽得很厲害，前變跟大盤那一帶有厚厚的乾泥巴。
用肥皂水加菜瓜布隨便洗一洗之後，車架回復原來的金色光澤。
龍頭裡面的鏽也大致清掉了，頭碗也用去油劑洗乾淨。
五通裡的鏽，雖然沒辦法完全清乾淨，但至少沒有原本那麼嚴重。
所有要留下的零件終於全部清洗完畢，再來等收集完其他要換新的零件後，就可以動手裝車了。
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