2007年11月6日

Giant R-7000復活記(二) 拆車篇

為了要徹底洗乾淨不容易洗到的角落,順便對生鏽太嚴重的地方除個鏽,於是第一步就是先把車給拆了。

第一階段拆完的結果,剩下的部分需要特殊工具,所以就先擺著了。

龍頭螺絲,鏽得很嚴重,只是不知道這種螺絲好不好找,所以就沒打算換掉。

看起來就是快爛掉的煞車組。

頭碗的鋼珠,本來想要清一清再塞回去用,但是這十六顆小鋼珠竟然被意外丟掉了,幸好在中和飛翔找到了相同尺寸的珠環,就乾脆換新的。

佈滿黑油的上頭碗。

還有佈滿黑油的下頭碗,以及有點鏽但是好命沒被意外丟掉的珠環。

從前叉底下看進去,鏽得十分噁心。

座管是鋁的,理論上不會有鐵鏽,所以可以推測車架裡也鏽掉了,但是座管還拔得出來,應該是沒有很嚴重。

買到特殊工具之後,先是要退大盤,退大盤要注意的地方有兩個,一是退大盤工具要鎖進曲軸的時候一定要小心,如果沒有鎖好,曲軸上的螺牙退一退就會崩牙,另外就是整個大盤會跟著工具一起轉圈圈,所以一定要把曲軸固定住,因為網路上的教學看太多,讓我以為退大盤是個簡單的工作,所以就一手扶住曲軸一手轉工具,可是退到一半就因為很難施力,再也退不下去,後來是用樓梯(我在樓梯間拆車的)抵住踏板,再用全身的力氣去轉工具,就退下來了。

再來就要來拆飛輪跟BB了,不過這兩個地方我用徒手努力了好幾個小時都拔不下來,最後還是去機車行借氣動工具來拆。

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